Kurzbeschreibung
Die Bahn ist ca. 27 Meter lang und besteht aus 4 Spuren, den 2 mittleren Fahrspuren und den 2 äußeren Einsetzerspuren. Die Fahrspuren werden mit einem 20A, regelbaren Labornetzteil betrieben und sind mit 5 Kreuzweichen verbunden.
Die beiden äußeren Spuren dienen als Einsetzerspuren werden mit einem separaten Netzteil versorgt und sind in der Spannung reduziert. Verunfallte Fahrzeuge werden über diese Spuren wieder auf die Fahrspuren geleitet.
Die Bahn verfügt über 2 Boxengassen mit Tankplätzen für 6 Fahrzeuge.
Gesteuert wird das Renngeschehen mit dem Runden- und Zeiterfassungssystem Smartrace.
Als wir seinerzeit diese Räumlichkeiten mit Leben füllten, war eigentlich geplant unsere Bahn Dual aufzubauen. Sprich: es sollte sowohl analoger als auch digitaler Betrieb möglich sein. Doch schnell merkten wir, dass uns beim Bau der Strecke langsam das Geld ausging. Ebenso war der technische Aufwand für den Digital-Betrieb recht hoch, ein System was uns komplett neu war. So wurde der Plan des Dual-Betriebs nach hinten geschoben und die Fertigstellung der analogen Bahn voran getrieben. Im Nachhinein war dies auch die richtige Entscheidung, denn digitale Rennen auf so einer langen Strecke (von weit über 30m) machen nicht wirklich Spaß, denn man trifft zu selten auf seine Gegner.
Als wir nun den zusätzlichen Raum anmieten
konnten, gingen wir sofort in die Planung.
Einige von uns hatten bereits etwas Erfahrung
mit Digitalrennen bei den legendären
12-Stunden-Rennen am Boennering in Hamburg
sammeln dürfen und wir waren von dieser Bahn
immer wieder begeistert. Was sprach also
dagegen, etwas Ähnliches zu bauen?
Wir nahmen mit Graziano, dem Streckenplaner
des Boennering, Kontakt auf und versuchten
gemeinsam mit ihm eine ähnliche Strecke zu
planen.
Hier nochmal ein großes Dankeschön an ihn, für die viele Zeit, die er für uns investiert hat.
Wir diskutierten die Pläne, änderten, verwarfen, fingen neu an usw. Am Ende kamen wir immer wieder auf das Layout des Boennerings zurück.
Am Ende stand dann der nebenstehende Plan, mit kleinen Abweichungen zum Boennering.
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